【短篇小论】(普通话)二汽溢通宇通ZK6105BEVG29A

摘要: 一个时代还未结束 另一个时代悄然开始

11-12 19:51 首页 Busfans

不知不觉,

溢通公司新到货的4台宇通E10终于上路,

不过这次上路的线路就令人意外,

因为居然在563线上线!

之前不是说好因为财富论坛

这批车给564的吗?

为什么这次去了563?就是因为下面这个

↓↓↓↓↓

广交罗冲围充电站

今次563换嘅四部车虽然都係双班车

但是交班的时候都会抽停进行充电

以保证有足够电量可以行走夜76线

说回这次的新车,其实外观呢大家都很熟悉,车头都是采用“借鉴”于Irisbus Iveco Magelys,俗称V面的“BRT造型”,而车尾呢,都是采用大家十分熟悉的“飞鹰造型”。只不过这次财团买车一反常态,居然选装车头的装饰条,所以自家logo就要移到前挡风玻璃下的黑色区域了。另外可以看到,这款车选装了最近好流行的气动逃生窗,相信这个逃生窗很快会成为广州公交业界的标配了。

既然这款车是宇通E10,那都是长轴距短后悬对吧。这款车的长宽高为10500mm×2500mm×3200mm,轴距达到6100mm。如如果你对6.1米的轴距没什么概念,我再给几个数字,你们十分熟悉的宇通H10插电车的轴距为5200mm,H11为5800mm,H12为6100mm。所以呢,E10的轴距已经达到12米车的水平了,可谓是空间大师了。


刚刚说过,这批车一共有四台,为什么行讯通上面查到有车牌,实车就没有牌呢?因为和新穗的南车TEG6106BEV13一样,都是只有临牌没铁牌,所以才会产生这种情况。下面我们就来数下这4台车↓↓↓

15963,车牌为粤A.CA078,智能号为983419

15964,车牌为粤A.BL486,智能号为983420

15965,车牌为粤A.BN482,智能号为983421

15966,车牌为粤A.BE746,智能号为983422


看看司机位,真是充满亮点,骤眼看,仪表台造型和我们平时看到的宇通车差唔多,其实整个造型都经过改进,例如整个仪表台的线条都被拉直,整个仪表台除咗黑色塑料板之外,新增了银色仿拉丝铝塑料板。另外,真的要赞一下宇通,新款仪表台左侧留有大量储物空间,方便各位司机摆放各种私人物品,实为好评。再看看CAN,CAN总线采用二汽指定品牌——郑州森鹏出品,这次这个CAN总线有一个好特别的功能,就是座椅上有个重量感应功能,当安全带扣上,司机离开座椅的时候,CAN总线屏就会发出警报声,十分有趣。其实除了仪表台造型的改变,其实其它地方都有亮点:

一、新款触摸屏智(lā)能(jī)机

虽然之前都在其它公司其它车见过

但是今天先知道它的触摸屏是电阻屏

会经常无缘无故死机

按屏幕上的关机三秒后会自动重启

不打车辆总开关根本没可能关机

二、胎压监测系统

虽然唔係什么新鲜货

但是大规模采用却是第一次

其能精准监测6条车胎的胎压

三、气动逃生窗

虽然不是新鲜货,都大概讲一下啦

方向盘左侧透明盒里面安装了

气动逃生窗开关

可控制成同时开启或者左右分开开启

四、司机位专属USB充电口

看看乘客区,可以看到,E10的中部黄金区域真是好大,绝对是载人神奇,所以短后悬都有其好处。不过呢,由于窗边有气动推杆的关系,视觉上就会显得车内空间好窄。不过怎样都好,车内内饰布局都是十分的“大财团”风格,拉丝铝扶手,仿九盛款的圳边座椅,铝合金灯箱风道,这几样东西都可以在二汽近期的新车上找到。

说说乘坐感受啦(建议大家在WiFi环境下观看视频,土豪请随意),讲真,坐起来几舒服,气囊软(相比于其它宇通算好软),空调冻,动力强劲。说再多都没有用,各位权威快快去体验啦。

机械方面,这款车采用额定功率为100Kw,峰值功率为200Kw的宇通自家制(精进贴牌)TZ368XSYTB04永磁直流电机,空调采用松芝JLD-ⅡC。可以看到,其实这款车的车尾没安装任何电池,而且各个控制器都摆放的位置十分紧凑。

电池方面,这批车采用宁德时代新能源科技股份有限公司出品的磷酸铁锂电池,车左侧布置5组,右侧布置3组,整车电量接近300度。

看了上面充电站的图,大家都应该发现这部车只有一个充电口,没错了,这款车只有一个直流充电口布置在车尾右部。

底盘行走方面,这款车的地台采用二级踏步设计,悬挂采用马牌661N5气囊避震,前后桥均采用方盛出品,前后桥均为双推式碟刹,带威伯科ABS。

最后贴上铭牌,2017年7月制造。从行驶证上可得知,这批车在2017年10月10日登记,登记三日就上路,办事效率真是高。

编辑:Wind Yiu

图片:Wind Yiu

视频:Wind Yiu

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